重環保以人為本 洪水橋新區配合前海發展

打造與深圳西部配合新區

政府在2003年完成了新界西北規劃及發展研究(新界西北研究)，確定洪水橋為新發展區，面積約450公頃並完成了一系列評估，但因人口及房屋需求放緩而擱置。在07年的「香港2030：規劃遠景與策略」(香港2030研究)中，再建議洪水橋為新發展區，並預計最少需12至13年時間去籌劃。發展局計劃將現有的洪水橋工程「733CL」升為甲級的洪水橋新發展區研究，佔地約790公頃，在今年8月展開為期3年的研究，費用為7040萬元，下月將提交立法會工務小組審議。

新區研究完成後，可在2019年動工，2024年就可讓第一批市民搬入新區。規劃署發言人指，新研究計劃比舊計劃有很大分別，除了會著重低碳、環保及以人為本的設計外，隨著現時新界西北與深圳有密切關係，經蛇口與「前海深港現代服務業合作區」(前海)通連，政府會計劃將洪水橋打造成，與深圳西部有良好配合的新區，當局又會預留土地作研究興建西鐵洪水橋站，配合區內發展對交通的需求。

預留配合深圳發展的土地

規劃署發言人指，03年的研究指將洪水橋發展密度的地積比率，如車站與市區密度為6.5倍，而新研究只會定在5倍，並會向外遞減，村落地區由3倍降為1.5或1倍，但要待研究完成後才落實。他強調，新區會以房屋居住帶動新區為主要考慮，並預計以40%為公營房屋、59%為私營房屋作發展。還要預留配合深圳發展的土地，並有土地給高端、研發型工業，發展高增值及低污染工業，令洪水橋新區提供相關就業機會。

計劃研究新區的790公頃範圍內，約有2.5萬人口，規劃署發言人指，新區落實後預計可容納16萬人口，現時區內有25條村落，其中19條屬原居民，在土地徵用及清拆過程中，不希望對他們有影響，但可能會影響到非原居民村落，但希望將影響減至最低。他又指，研究新區的費用中不包括清拆賠償費，會待研究完成後，再由政府內部再商榷賠償金額。

環評包括生態及文物評估

研究範圍會有環保評估，土木工程拓展署發言人指，環評包括有生態評估及文物評估，會盡量不影響兩者，甚至會以它們作為洪水橋新區的地標特色。另外，又會研究集體運輸及再生能否使用，新區的港口後勤及露天貯物用途亦在研究範圍內。對於會否興建骨灰龕場，規劃署發言人指這可能會是考慮之一，但仍要看政府的骨灰龕場政策走向。就新區研究，當局已展開第一階段的社區參與，讓公眾及居民表示意見，第二階段會在2013年展開。